Vi informiamo che l’Istituto Nazionale di Statistica (Istat) ha reso noto l’aggiornamento dei dati relativi all’indice del costo di costruzione di un tronco stradale senza e con tratto di strada in galleria, comunicando i dati definitivi da LUGLIO 2018 a NOVEMBRE 2018.

Gli indici nazionali divulgati dall’Istat relativi al costo di costruzione del tronco stradale sono determinati con riferimento a un tracciato misto di strada, articolato in tratti di strada in trincea, in rilevato, su viadotto e in galleria.

La determinazione del costo di costruzione di un tronco stradale è effettuata con riferimento agli indici generali relativi al tronco stradale all’aperto (o senza tratto in galleria) e al tronco stradale con tratto in galleria.

Tronco stradale senza tratto di strada in galleria

L’indice del costo di costruzione del tronco stradale senza tratto in galleria è determinato con riferimento alla realizzazione di un tracciato misto (in trincea e in rilevato) relativo a una strada all’aperto e considerando i gruppi di costo che concorrono alla determinazione dell’opera edilizia, relativi a mano d’opera, materiali, trasporti e noli.

Nello specifico il tronco stradale senza tratto di strada in galleria si riferisce a un tracciato generale di metri lineari 3.000 lunghezza, suddiviso in 900 m di rilevato, 1.200 m di trincea, 900 m di viadotto.

A LUGLIO 2018, l'indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale senza tratto in galleria, determinato con base 2015= 100, è pari a 101,7 è in aumento dello 0,9% rispetto al mese precedente e dell’1,8% su base annua.

A AGOSTO 2018, l'indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale senza tratto in galleria, determinato con base 2015= 100, è pari a 102,4 è in aumento dello 0,7% rispetto al mese precedente e dell’1,2% su base annua.

A SETTEMBRE 2018, l'indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale senza tratto in galleria, determinato con base 2015= 100, è pari a 102,4 è invariato rispetto al mese precedente e in aumento dell’1,6% su base annua.

A OTTOBRE 2018, l'indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale senza tratto in galleria, determinato con base 2015= 100, è pari a 101,9 è in diminuzione dello 0,5% rispetto al mese precedente e in aumento dell’1% su base annua.

A NOVEMBRE 2018, l'indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale senza tratto in galleria, determinato con base 2015= 100, è pari a 102,0 è in aumento dello 0,1% rispetto al mese precedente e in aumento dello 0,3% su base annua.

A partire da marzo 2018, con la diffusione dei dati riferiti a gennaio 2018, gli indici dei costi di costruzione del tronco stradale sono stati calcolati con la nuova base di calcolo, riferita a dicembre 2017.

Anche la base di riferimento, come per gli altri indicatori congiunturali, cambia con quella dell’anno 2015 come previsto dal regolamento (CE) n. 1165/1998 del Consiglio europeo, successivamente emendato dal regolamento (CE) n. 1158/2005 del Parlamento europeo e del Consiglio.

La tabella che rendiamo disponibile in allegato contempla la variazione degli indici dei costi di costruzione a partire da gennaio 2015, ricalcolata con base 2015=100

Nel mese di luglio 2018, nel confronto con lo stesso mese dell’anno precedente, si riscontra un aumento dei costi della manodopera del 2% e dei materiali del 4,2% e la diminuzione dei costi dei noli e dei trasporti in misura pari all’1% e allo 0,7%.

Nel mese di agosto 2018, nel confronto con lo stesso mese dell’anno precedente, si riscontra un aumento dei costi della manodopera del 2% e dei materiali del 4,3% e dei noli dello 0,1% e dei trasporti in misura pari a 0,8%

A settembre 2018, nel confronto con lo stesso mese dell’anno precedente, si riscontra un aumento dei costi della manodopera del 2%, dei materiali del 3,4% e dei trasporti dello 0,1% con la diminuzione dei costi dei noli pari allo 0,8%.

A ottobre 2018, nel confronto rispetto allo stesso mese precedente, si riscontra un aumento del 2% sulla manodopera, dei materiali e dei noli dello 0,1% e una diminuzione dei costi dei trasporti dello 0,8%.

Nel mese di novembre 2018, nel confronto rispetto allo stesso mese precedente, si riscontra un aumento del 2% sulla manodopera, mentre sui materiali e i noli dello 0,1% e una diminuzione dei costi dei trasporti dello 0,8%.

Tronco stradale con tratto di strada in galleria

La determinazione dell’indice del costo di costruzione del tronco stradale con il tratto di strada in galleria prevede, in aggiunta alla quantificazione dei costi per la realizzazione dei tratti stradali all’aperto (in trincea e in rilevato), che siano considerati i costi relativi alla strada in galleria.

L’opera del tronco stradale con tratto di strada in galleria riguarda un tipo di tracciato generale di 3.000 m lineari di lunghezza, suddiviso in 700 m di rilevato, 800 m di trincea, 700 m di viadotto, 800 m di galleria.

Nel mese di LUGLIO 2018, l’indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria, con base di riferimento 2015=100, che è pari a 101,4 è in aumento dello 0,8% rispetto al mese precedente e dell’1,6% su base annua.

Nel mese di AGOSTO 2018, l’indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria, con base di riferimento 2015=100, che è pari a 102,1 è in aumento dello 0,7% rispetto al mese precedente e dell’1,9% su base annua.

Nel mese di settembre 2018, l’indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria, con base di riferimento 2015=100, che è pari a 102,1 è invariato rispetto al mese precedente e in aumento dell’1,7% su base annua.

Nel mese di OTTOBRE 2018, l’indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria, con base di riferimento 2015=100, che è pari a 101,6 è in diminuzione dello 0,5% rispetto al mese precedente e in aumento dello 0,6% su base annua.

Nel mese di NOVEMBRE 2018, l’indice definitivo del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria, con base di riferimento 2015=100, che è pari a 101,7 è in aumento dello 0,1% rispetto al mese precedente e dello 0,8% su base annua.

Nel mese di luglio 2018, nel confronto con lo stesso mese dell’anno precedente, si riscontra un aumento dei costi della manodopera del 2% e dei materiali del 3% e la diminuzione dei costi dei noli e dei trasporti in misura pari all’1% e dello 1,7%.

Nel mese di agosto 2018, nel confronto con lo stesso mese dell’anno precedente, si riscontra un aumento dei costi della manodopera del 2% e dei materiali del 3,3% e la diminuzione dei costi dei trasporti in misura pari a 0,8% e dei noli dell’1,1%.

A settembre 2018, nel confronto con lo stesso mese dell’anno precedente, si riscontra un aumento dei costi della manodopera del 2%, dei materiali del 2,8 % e la diminuzione dei costi dei trasporti in misura pari a 0,8% e dei noli dell’1,1%.

A ottobre 2018, nel confronto rispetto allo stesso mese precedente, si riscontra un aumento del 2% sulla manodopera e dei materiali dello 0,3% e la diminuzione dei costi dei trasporti in misura pari a 0,8% e dei noli dell’1,1%.

Nel mese di novembre 2018, nel confronto rispetto allo stesso mese precedente, si riscontra un aumento del 2% sulla manodopera e sui materiali dello 0,6%, con la diminuzione dei costi dei trasporti in misura pari a 0,8% e dei noli dell’1,1%.